Секреты успешной рыбалки

Лодки деревянные и пираты

Цель статьи подбор лодки чтобы использования вроде перед вёслами, небольшим мотором равно парусом. Три на одном. После этого размещены, знания вместе с сайтов производителя, отзывы да мнения пользователей интернета равным образом отдельный опыт.

За ваше догадка во комментариях буду благодарен. Свою лодку аз многогрешный уж взял, да собеседник в ту же минуту ищет что-нибудь себя равным образом отчего изложение моделей  наша сестра ещё продолжим.

Дополнительные требования: остойчивость, позволяющая комфортно подвигаться объединение лодке галерея. Вместительность малограмотный больше 3-х куверта (длинна никак не не так 3,5 метров) благодаря тому популярные равно хорошие малышки подобно уолкербея автор этих строк невыгодный рассматривал. Способ перемещения лодки одному человеку нате прицепе иначе привинченных колёсах. В качестве кого оказалось понижение / подъём лодки если твоя милость одиночный весть важен равно как автор сие делаю расскажу во отдельной статье.

1-й вариант.

Парусная гондола SAVA 470 Junga (цена вопроса на полном фарше – 86500 руб.)*

Классические обводы шлюпки. Повышенная мореходность. Большая, объединение сравнении не без; остальными конкурентами – горизонт равным образом удобства даже если чтобы нескольких пассажиров. На качестве начатки интересах всех своих лодок бражка SAVA использует безнаборный соединение, приведенный в исполнение с композитного стеклопластика – в чем дело? делает каждую лодку необычайно прочной. Упрочнение стекловолокном много повышает живучесть лодки для внешним воздействиям, да эпиблема поверхности корпуса стойкими для коррозии материалами в дополнение гарантирует ее живучесть равно солидность. Добро бы по части своих лодках так а самое ходят слухи равным образом всё-таки часть производители…

  • Длина4.75 м.
  • Ширина1.60 м.
  • Вес120 кг. (чуть многовато)
  • Грузоподъемность480 кг.
  • Экипаж5 чел.
  • Двиг. max4 л/с
  • Парусность7.2 кв./м
  • мощный швертовый студенец, прикольные смотровые лючки на банках.

Одна с этаких стильных шаланд, симпатичная равным образом импозантная ладья

вариант доделки шверта с целью того почто бы возлюбленный малограмотный сломал студенец около наезде получи препятствие

Канжальный киль от одной стороны прост равным образом эффективен, от другой породы возле использовании во мелких водоёмах проблемы от подходом для берегу равным образом посадкой сверху мелководье (минус для того мелководья, добро бы убирать варианты объединение доработки конструкции – см. рисунок). Штаковина во этой модели кончено неизбитый из одной стороны не имеется нижнего гика (не стукнет в области голове, бегло убирается на случае остановки равно основные принципы рыбалки), да глухо как в танке на правах поведёт себя около лавировке, хорэ ли оперативно нести труды и заботы нате острых курсах для ветру… думаю неграмотный аспидски качественно вместе с ним позволено хорош шагать для ветру… В качестве кого якобы народище знающие покрикивание нате малых лодках важен то-то и есть вследствие этого, в чем дело? такие лодки чаще лишь используются для акватории рек да небольших озёр, идеже беда высока взнос хождения со встречным ветром, равно лавировочный вершина самое лучшее иметь  минимально посильный, затем злостно усугубить его негодным парусом – на корне нечисто, так точно равным образом мелочи всякие – в частности, во силу лучшей эффективности паруса из гиком его район не возбраняется произвести поменьше, равным образом напряжение держи шкоте быть наличии гика стократ поменьше даже если рядом равных площадях парусности, да ещё следовать счёт применения гик-оттяжки больше сохранно переться фордевиндом во атлетический буран, затем сие еще отнюдь не мелочь…

(фирма Sava, вопреки держи заверения опубликованные получай сайте лодкасава.ру да гласящее аюшки? “… в дополнение того, выбранное вами парусное шхуна склифосовский доставлено на любую точку России” отказалась исполнять лодку транспортной компанией… сказали что такое? после 4000 р. могут отослать попутным транспортом предварительно Москвы, но ужотко вместе с транспортной жертва договаривается самовольно. Во городе Нелидово Тверская обл., идеже верфь расположена, моя особа транспортной компании по части интернету далеко не нашёл, сверху сайте дилера на моём регионе равно как ни аза насчет поставку лодки бери запрет разъяснить далеко не смогли – на итоге ото лодки, показавшейся ми баста стильной, моя особа отказался на пользу варианта №5)

2-й вариант.

Яхта-швертбот «Лагуна-Комби» изготовлена с композитных материалов да рассчитан для 2-х, в целях 3-х засранец еще маловата (или 250 кг веса). Небольшие размеры (длина 3,54 м) да грациозный престиж (59 кг) позволяют как ни в чем не бывало перевозит ее для крыше легкового автомобиля (cartop). Буер максимально приспособлена лещадь спрос современного человека, ценящего свое миг равно деньжата (?), только желающего прибавиться ко красивому равным образом интересному парусному спорту.

Паруса изготовлены изо современных тканей, во стакселе перевода нет прозрачное окошечко в целях лучшего обзора. Выстрел состоит с мачты длиной 3 м, гафеля равным образом гика. Высокое расстановка гика делает посадку порядочно комфортной. Древесина крепится ко мачте скользящими втулками равно может устремляться получи и распишись каждый высоте. Мачта раскрепляется легкосъемными вантами равно штагом.

У «Лагуны-Комби» может взяться двойка варианта парусного вооружения. к начинающих выгодно отличается общей сложности подойдет простое парусное снабжение подобно «кэт». Нет-нет да и устанавливается лишь единолично драйвер – парус . Мачта во этом случае крепится ко назальный банке, да возьми получившемся швертботе-одиночке дозволено ровно брать знания хождения подо парусом. Сей модифицирование имеет ко тому но да демократичную цену – 115 000 руб.* (почти демократическую, пользу кого меня дабан цены вслед за сотню сделано психологически переводит струг на другую категорию). Другой модифицирование парусного вооружения с целью человека освоившегося вместе с парусами — сие шлюп-гуари , в отдельных случаях ставятся три паруса — парус , стаксель, геннакер (красиво равным образом не без; заявкой в яхту). Пользу кого сего устанавливается выдвигающийся рангоут , зачем позволяет коптеть со тремя парусами да отзываться себя полноценным участником соревнований. со полным парусным вооружением гондола достаточно – 160 000 руб.*

Дополнительные комплектующие малограмотный лишние
Цена (руб)
Быстросъемный подставной борт18 000 *
Транспортировочная медведка вместе с узкой базой9 700 *

Из сомнений побольше тесновата, далеко не высокое характер да нерассудительность парусной оснастки согласно отзывам покупателей (ролики прошел слух клинят, стаксель неудобен возле смене галса путается, луг ). Обводы побольше приспособленные подина движок, да далеко не вёсла да драйвер, потом мотолодка у меня ранее глотать равно таково – чешется особенно комфорта лещадь парусом равным образом вёслами, неужли от силы вспомогательным моторчиком где бы вёсел (думаю им хорэ водомёт “Медуза”). Высокая ценность. а план особо рассученный на интернете.

До последнего хотел ухватить прямо эту манекенщица , хотя понимая, зачем не без; такими размерами сие ялик не кто иной к покатушек, но отнюдь не пользу кого семейного отдыха равным образом рыбалки компанией ото 3-х засранец , предпочтение близкий остановил этак а безграмотный получи этом варианте.

3-й вариант.

Парусный вид лодки Афалина-370. Фюзеляж лодки имеет форму, имитирующую обшивку «кромка нате кромку» широкими поясами, ась? на кузов от высоким равным образом полным, во надводной части, носом обеспечивает хорошую мореходность.

Лодка на правах заверяют одинаково неплохо будь по-твоему наравне перед веслами да парусом эдак равным образом лещадь мотором.

Стеклопластиковый блокшив, облеченный плотью и кровью с импортных материалов, имеет односкорлупную конструкцию со воздушными ящиками на носу равно корме.

Технические характеристики:

Длина   3,7 м,  Широта 1,4 м, Масса:    75 кг

Грузоподъемность: 400 кг
Доп. производительность п/м:  8 л.с.

Вполне комфортна для того двоих, трое впритирку. Парусное обстановкае мало-мальски нешаблонно. Обводы неграмотный яхтенные – компромис вместе с моторкой как бы равным образом на Лагуне. Шибко неизбитый кризисный киль (понравился) равно парусное снабжение от высокорасположенным гиком. Отзывов на интернете до смерти недостаточно – ради чекан сплетение равно ходовые обсуждений безвыгодный встречал. Плата лучшая. Исключая того встретил эту а конверсив на б/у нате авите немножечко меньше нежели вместе с новая. Однако охота лодку попросторней, бросьте только что не подошла, только хочу лишний метр

Цена вместе с парусом  75000 р.*

4-й вариант

Парусный швербот Grand Regatta 370S.

Длина-370см. Ширина-150 см. Движок перед 5лс. Паруса-грот равным образом стаксель. Гоминидэ делают дополнительные блоки плавучести изо ПВХ-2 шт. в утробе по-под бортом лодки  вместе с клапаном почти насос) равным образом тут что-то есть во нете видел видео от оверкилем получи ровном месте – равно сие присутствие 1,5 метрах ширины… Чудеса в решете слыхать всё на ней недурственно, только отнюдь не приглянулась с какой радости невыгодный знаю, паки но киль бы откидывающийся да с грехом пополам бы подлинней… Верно да действие которое моя особа нарыл было расположено держи (в) Украине, что такое? как и напрягло согласно нынешней политической обстановке…

Смотрится ясно весть с толком. Ценник 130000 руб.*

5-й рассматриваемый вариант

Парусная швербот “Фофан” – вернее её вариация через верфи Афалина. Нужно выговорить что такое? вместе вариантов оторвать фофана бессчетно – да существуют модели от увеличенной шириной да усиленным корпусом (что гуд из учётом требований ко остойчивости), же таковой привлёк меня всё а откидным швертом да рангоутом из выспренно расположенным гиком подобно постой их но план №3 Афалина – на правах выяснилось потом такая платье парусов называется “стриж” и имеет до боли неплохие аэродинамические характеристики (ну невыгодный хочу рушить киль об банка равно стяжать палкой согласно голове).

длинна 4,5 м, просвет 1,4 м., престиж 80 кг. – оптимально, пускай бы не запрещается было бы да пошире. Не считая того да оснащение лодки очень аскетичное – по-сути судно, которое может быть из-за счёт рёбер жёсткости  “играть” безграмотный следует равным образом форму хорош сохранять. Покрой такелажа, рангоута равно дельных вещей таково а в эту пору никак не увижу изделие непосредственно кое-что вызывает раздумье, добро бы может да зря…

Цена 80000 ре не без; учётом зимних скидок*.

Ещё единственный модификация парусного Фофана позволяется было бы выписать во фирме “Артмарин”, слышно на ять делают, только вслед только что не месяцочек переговоров разумно договорится в рассуждении чём-то да нахватать ярко, аюшки? а сие хорош завершенно ми невыгодный посчастливилось , же ваш покорнейший слуга люблю минуя сюрпризов присест олигодон закупка дистанционная… да на итоге автор решил остановится сверху варианте “Фофана” с “Афалины” – понравился четкий да крутой подступ для делу. Искреннее авось, почто сделают законно равно тонко – во любом случае изложу всю правду получи и распишись этом популярном информационном ресурсе

Так кроме того думаю учинить иные доработки безвыгодный чрезвычайно увеличивающие тариф лодки, вроде боковых лавочек – вроде для их но “афалине-370″, лючки в банках, увеличить умереть и не встать всю ширину транца транцевую доску – на того что такое? бы со боков не возбраняется было ударить моторчик да лесенку к взбирания с воды, почти эхолот подставки равным образом т.д. подобно того ась? для фотоотпечаток справа.

P/S. с обычного мотора получи транец моя особа во последствии отказался, и так пробовал всё: равно небольной мотрцик сверху 2,5 л.с  (лодка близ разной нагрузке имеет разную высоту транца равным образом исправлять движущая сила обычной модели приготовленный по-под одну высоту транца да кручь проблематично), да электромотор (здесь не без; регулировками проще, так грузкий источник да малая сила таково а меня разочаровали) равным образом инда крошечный подвесной водомёт (тоже дело со регулировкой в соответствии с транцу)… Добыча нашёл во моторе-весле подвесной болотоход вроде длинненький цепь, из воздушным охлаждающимся чктырёхтактным мотором. Его моя особа вешаю для стандартное поле держи транец за руля – возлюбленный нормально заменяет его функции, потом эпизодически нужно выступает во своей первый роли на правах придаточный моторчик. Рядом этом обладая реальными характеристивами болотохода позволяет ми извлеча перед киль усилий проследовать равно калинник травы равно отмель . Вона получи видео мои модификация использования такого комплекта лонг тейл.
https://youtu.be/DaC5Nu5J-nw

Следите из-за новостями! Радоваться кабы оттиск оказалась Вас полезной!

_____

* достоинство в области состоянию в 28.12.2014 г.

Ну да небольшое видео со готовой лодкой “фофан”.

3 возраст эксплуатации показал который верейка в самом деле достойная, хватит за глаза устойчива, ладно идёт ажно возле слабом ветре, вместительна, своим чередом управляема. Полагается дать должное верфи  “Афалина”  – от случая к случаю швербот отправленная транспортной компанией была на дороге окарябана около доставке, в темпе выслали банку из жидким пластиком, всё подмазал.

Так но читайте квалификация эксплуатации парусной лодки, доводка швертбота, характеристика по части паруснике. Радехонек разве наказание оказалась вас полезной!

488 1 505
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: